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항공사로 도약
3-1 대한항공 SWOT 분석
S
항공기 보유 우위
Global 구축이 잘 되어있음
인지도가 좋음
자체정비 점검 및 시설확
고급인적자원
폭넓은 노선
W
잦은사고
공급의 소멸성
승무원 서비스개선
노후 항공기라는 인식
딱딱
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항공 보건 의료 업무를 하는 곳이었다.
일종의 대한항공 직원들을 위한 작은 병원이라고 할 수 있는 곳으로 대한항공은 다른 기업과 달리 이 곳을 이용하여 직원들의 건강검진을 자체적으로 실시하고 있었다. 또한 이 곳에서는 승무원들의
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대한항공 인터넷 회원들이 여행과 관련된 취미, 유익한 정보, 온라인 친목을 나누는 곳이다. 여행중 겪었던 체험이나 여행중에 알아야할 정보들을 공유할 수있다.
7) 대한항공 서비스조사를 마치고
대한항공 고객서비스를 평가해보면 승무원
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항공은 2천100만원에 불과한 것으로 조사됐다.
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경쟁사 (Competitor)
창립일 : 1988년 2월 17일
종업원수 : 9천 100명
2009 美 ATW / Airline of the Year 선정
2008 英 skytrax / 5 star Airline Ranking 선정
2008 美 Business Traveler / 세계 최고 승무원상,
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승무원의 예절이 강조되고 있었다. 기내서비스의 품질은 결국 서비스를 제공하는 승무원이 서비스를 제공할 때 어떤 마음을 가지고 하는가에 따라 크게 좌우된다. 즉 승무원들의 예의바른 태도에 의해 승객들은 대한항공 이미지와 명성을 평
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아시아나항공과 대한항공 복지제도의 공통점
2. 아시아나항공의 특징적인 복지제도
3. 대한항공의 특징적인 복지제도
4. 아시아나항공과 대한항공 복지제도의 문제점
5. 우리가 제안하는 복지제도
6. 출처
기업복지 아시아나항공사례, 대한항공사례 마케팅, 기업복지,대한항공사례,아시아나항공사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,,
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대한항공 지점에서 1년간 현지 언어와 문화를 체험하고 있다.
- 메이크업 교육
고객과 대면시의 서비스를 강화하고 직원들의 자기 계발을 위해 실시하고 있다. 여자 승무원뿐만 아니라 남자 승무원에게도 적용된다.
(6) Physical evidence
물리적
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승무원 인력배치에 대한 유연성이 저하된다.
2) 교육훈련 비용이 많이 든다.
3) 승무원의 경력개발이 미흡하다.
4) 평가방법의 신뢰성이 떨어진다. 뛰어난 사람보다 적합한 사람 `Right Person` 원해
대한항공 인재 양성 체계
1) 양성 조직
2)
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대한항공 소개
서울특별시 중구 서소문동 41-3에 위치 일반 승무원들은 장시간 장거리 비행을함으로 대게 교대형식으로 비행과 본사근무를 병행한다고 한다. -본사에서의 승무원 업무 주로 투자자유치 업무 상품 세일링 각종 대내외 마케팅
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항공기용 기름을 돈으로 따지면 약 4000만원 어치에 달한다. 또 이륙과 착륙 때 든 비용과 연결승객 관련 비용까지 합하면 이날 회항에 모두 5000여만 원의 비용이 든 것으로 알려졌다.
2) 보잉사와 B787 드림라이너 공동 개발
대한항공이 미국 보
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